કાર્ડન શાફ્ટ

કાર્ડન શાફ્ટ શાફ્ટ ટ્યુબ, ટેલિસ્કોપિક સ્લીવ અને બે ક્રોસ સાંધાઓથી બનેલું છે. ટેલિસ્કોપિક સ્લીવ આપમેળે ટ્રાન્સમિશન અને ડ્રાઇવ એક્સલ વચ્ચેના અંતરના ફેરફારને સમાયોજિત કરી શકે છે. ક્રોસ જોઇન્ટ એ ટ્રાન્સમિશન આઉટપુટ શાફ્ટ અને ડ્રાઇવ એક્સલ ઇનપુટ શાફ્ટ વચ્ચેના કોણમાં ફેરફારની ખાતરી કરવા અને બે શાફ્ટની સમાન કોણ ગતિ ટ્રાન્સમિશનને સમજવા માટે છે.
હાઇ-સ્પીડ હેવી-ડ્યુટી પાવર ટ્રાન્સમિશનમાં, કેટલાક કાર્ડન શાફ્ટમાં ગાદી, વાઇબ્રેશન ડેમ્પિંગ અને શાફ્ટ સિસ્ટમની ગતિશીલ કામગીરીમાં સુધારો કરવાની ભૂમિકા પણ હોય છે. કાર્ડન શાફ્ટ બે ભાગોથી બનેલું છે, જે અનુક્રમે મુખ્ય શાફ્ટ અને સંચાલિત શાફ્ટ સાથે જોડાયેલ છે. મોટાભાગના સામાન્ય પાવર મશીનો કાર્ડન શાફ્ટની મદદથી વર્કિંગ મશીન સાથે જોડાયેલા હોય છે.

મશીન ચાલતી વખતે કાર્ડન શાફ્ટ કેવી રીતે મદદ કરી શકે છે? કાર્ડન શાફ્ટ જ્યારે મશીન ચાલુ હોય ત્યારે વધુ પાવર અને ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરવામાં મદદ કરે છે, તેમજ ગાદી, ભીનાશ અને શાફ્ટ સિસ્ટમની ગતિશીલ કામગીરીમાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે.

આપણા પરંપરાગત ઉદ્યોગમાં, સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવ બેલ્ટ અથવા સાંકળોનો ઉપયોગ કરીને ટ્રાન્સમિશન હાથ ધરવામાં આવે છે, જે ઓછા ટોર્ક સાથે ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરે છે, ટૂંકા કામકાજના સમય અને વારંવાર જાળવણીની જરૂર પડે છે.

જો કે, ટ્રાન્સમિશન માટે કાર્ડન શાફ્ટનો ઉપયોગ કરીને, વિવિધ પ્લેનમાં ટ્રાન્સમિશનની સમસ્યાને ઉકેલવા ઉપરાંત, વિવિધ ખૂણાઓ (0-45°) પર ટ્રાન્સમિટ કરવું શક્ય છે.
વધુમાં, કાર્ડન શાફ્ટ વન-પીસ ફોર્કહેડનો ઉપયોગ કરે છે, જે પરિવહન માટે સરળ છે. તે જ સમયે, પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે કાર્ડન શાફ્ટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ટ્રાન્સમિશન
કાર્યક્ષમતા 98-99.8% સુધી પહોંચી શકે છે, ટ્રાન્સમિશન ઉદ્યોગ ઊર્જા બચતમાં સારા સહાયક તરીકે ઓળખાય છે;
છેલ્લે, ક્રોસ કાર્ડન શાફ્ટનું માળખું સરળ, જાળવવા માટે સરળ છે, ફક્ત ક્રોસ u સંયુક્તને નિયમિતપણે રિફ્યુઅલ કરવાની જરૂર છે.